おまけの社歴
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創業 |
昭和22年頃、勤めていた自転車店から独立した初代 金田 龍成 が戦後の物資不足から自転車などのタイヤ再生・修理業を当時住んでいた裏長屋の借家を改造してスタート。
その後、表通りの貸店舗に移転、自転車店「金田輪業社」を発足 |
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設立
成長 |
昭和35年、急成長を続ける戦後日本経済の成長に合わせるように、自転車販売修理からバイクの取扱、自動車販売整備に業務を拡大。信用力を得るため株式会社に改組「金田輪業株式会社」を設立。現在の所在地に販売兼整備工場を新築移転。
当時のキャッチフレーズ「乳母車から自動車まで」亀岡乗物センター 金田輪業株式会社! |
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業務縮小 |
1975年から導入される自動車排気ガス規制を契機に自動車部門を他社に譲渡。オートバイ・自転車・幼児用乗物の専門店として再出発、
おりしも「ラッタッタ」で一世を風靡したホンダ「ロードパル」が発売され世は原付バイクの大ブームに。バイク部門が順調に売上を伸ばす。
自転車はBSから「レイダック」が発売され第1次スポーツサイクルブームが起こるが業界としてのフォローが無く下火に、その後のMTBブームもサイコロジー運動も同じ轍を踏み、輪界全体が発展するチャンスを逃す。 |
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その後 |
バブルの崩壊後、バイク業界は過当競争や販売台数の低迷で売上を落とし、自転車業界は東南アジア勢の低価格シティサイクルがディスカウンターやホームセンターで乱売され、全般に低迷。
当社もその中で試行錯誤の末、バイク部門や幼児乗物から徐々に撤退、長年培ってきた技術と経験・趣味を生かしてスポーツ車に強い自転車の専門店として営業しております。 |
CycleSports KANEDA 金田輪業株式会社
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